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Le FOU-3 est un dispositif optoélectronique utilisé pour l’observation générale et la connaissance de la position.

Il fournit à l’utilisateur des données de position pour lui-même et pour la cible choisie, grâce à un télémètre laser intégré, un GPS personnel et une boussole numérique.

L’appareil est équipé d’une caméra diurne et d’une caméra thermique afin d’assurer une utilisation complète de jour comme de nuit.

L’unité est conçue pour fonctionner dans des conditions environnementales difficiles, telles que définies par les normes militaires.

Par rapport à sa version précédente (FOU-2), ce dispositif offre de meilleures performances générales et une plus grande capacité de personnalisation.

Le FOU-AEG-2 est un dispositif optoélectronique utilisé pour l’observation générale et la connaissance de la position.

Il fournit à l’utilisateur des données de position pour lui-même et pour la cible choisie, grâce à un télémètre laser intégré, un GPS personnel et une boussole numérique.

L’appareil est équipé d’une caméra diurne et d’une caméra thermique afin d’assurer une utilisation complète de jour comme de nuit.

L’unité est conçue pour fonctionner dans des conditions environnementales difficiles, telles que définies par les normes militaires.

FOU-GRS-2 est un système composé de multiples dispositifs d’observation et de mesure utilisés pour acquérir tous les paramètres nécessaires à la rectification du canon sur le champ de bataille.

En combinant les mesures topographiques, basées sur la position de l’appareil et de la cible, avec les paramètres météorologiques produits par la station météo embarquée, l’appareil calcule les données nécessaires.

C4I-MIP-1 est un dispositif optoélectronique conçu pour l’observation et la mesure en temps réel. La tête multi-capteurs comprend à la fois une caméra thermique et une caméra de jour, offrant une couverture en temps réel de jour, de nuit et dans des conditions de faible visibilité.

Grâce au télémètre laser intégré, l’appareil permet à l’utilisateur d’acquérir des données précises sur la position de la cible sélectionnée à tout moment. L’azimut et l’élévation de la tête du capteur sont contrôlés à distance à l’aide d’un dispositif pan-tilt.

Le C4I-UPAOS est un dispositif optoélectronique utilisé pour l’observation générale et la connaissance de la position.

Il fournit à l’utilisateur des données de position pour lui-même et pour la cible choisie, grâce à un télémètre laser intégré, un GPS personnel et une boussole numérique.

L’appareil est équipé d’une caméra diurne et d’une caméra thermique afin d’assurer une utilisation complète de jour comme de nuit.

L’unité est conçue pour fonctionner dans des conditions environnementales difficiles, définies par les normes militaires.

C4IMS-3/D1 est une station météorologique numérique, conçue pour être montée sur un véhicule, dans le but de fournir à l’utilisateur des données précises sur les conditions atmosphériques.

Le capteur est utilisé pour mesurer la direction et la vitesse du vent, la pression atmosphérique, la température de l’air et l’humidité relative de l’air, fournissant ainsi les données nécessaires aux différents calculs balistiques.

Le C4I LRF-20/M est un module télémètre laser à longue distance en verre erbium, sans danger pour les yeux.

Il mesure des distances allant jusqu’à 20 km et est conçu pour fonctionner dans des conditions environnementales exigeantes.

Sa construction rigide et sa fabrication de haute qualité répondent aux normes militaires les plus élevées.

Le VVSC4I-20 est un système optoélectronique destiné aux véhicules nécessitant une sécurité supplémentaire pour le conducteur.

Il offre une conscience spatiale de haute qualité, en mettant l’accent sur une profondeur de champ améliorée, donnant au conducteur une vue naturelle des environs.

Le système est également équipé d’une caméra thermique, qui permet de mieux voir dans des conditions de faible visibilité et de conduite de nuit.

Le système C4I-SDNP-19 est conçu pour fonctionner comme un système d’amélioration de la visibilité du conducteur (DVE).

Équipé d’une caméra thermique et d’une caméra de jour, il est capable d’assurer une couverture 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, que ce soit dans des conditions de visibilité difficile ou d’obscurité totale.

Le système se compose de plusieurs unités positionnées autour du véhicule afin d’assurer une vue à 360°.

Il a été conçu dans des conditions de travail difficiles et répond aux normes militaires les plus rigoureuses.

Le système panoramique C4I-SDP-19 offre la possibilité de créer une meilleure connaissance de la situation pour tous les membres de l’équipage opérant à l’intérieur d’un véhicule blindé.

Grâce à ce système, les véhicules blindés modernes sont capables d’ouvrir une “fenêtre virtuelle”, permettant à l’équipage d’inspecter les environs de leur véhicule.

Cela permet de réagir plus rapidement aux mouvements et aux activités suspectes autour du véhicule, ce qui réduit le niveau de risque général.