Sécurité des frontières
RADAR
RADAR
UNE GAMME COMPLÈTE DE RADARS
Les radars de surface émettent des ondes qui se réfractent sur le sol ou la mer, et sont réfléchies, non seulement par les Objets d’Intérêt (objets volants, navires, véhicules), mais aussi par une grande quantité de bruit et d’encombrement (reliefs de terre, bâtiments, végétation…) ou de mer (vagues, embruns…).
Ce fouillis terrestre ou marin, ainsi que la faible vitesse de déplacement des radars de surface, les distinguent des radars aéroportés ou spatiaux.
Il en résulte que des choix de conception différents sont nécessaires, même si les principes de base suivants sont les mêmes :
- Émission d’une onde électromagnétique
- Réflexion des ondes sur les cibles d’intérêt et sur l’environnement
- Réception des ondes réfléchies, dites “échos”
- Traitement pour séparer et distinguer les cibles d’intérêt du bruit de fond et des autres échos.
- Présentation synthétique des résultats à un opérateur ou à un centre de contrôle
- RADAR FMCW et/ou DOPPLER
- Détection des distances à courte, moyenne et longue portée
- Conçu spécifiquement pour les applications de sécurité :
– Entièrement autonome
– Géolocalisation pour le slew-to-cue - Tous les radars sont interopérables
– Solution TCP/IP
– Intégration complète sur mât, remorques, véhicules…
– R = 150, 350, 850, 1200, 2500, 5000, 7500, 10 000 mètres
